У процесу рада конусног дробилаца, доњи оквир дробилице и спојни вијак мотора примио је силе истезања и силе сјећења из дробилице и носача мотора. После дуготрајних операција, лако се носи, па чак и пауза, што ће озбиљно утицати на нормалну производњу дробилица. Следеће, говорићемо о разбијању разлога вијка.
1. Мала контактна површина носача мотора и доњег оквира дробљења
Вијак са високим чврстоћом клизи силе трења између контактне површине прикључних делова. Да бисте добили довољно силе трења, неопходно је побољшати сила стезања везних делова и повећати коефицијент трења контактне површине. Ако је контактна површина премала, то ће проузроковати релативно клизање између носача мотора и доњег оквира дробилице и стварати велику сјечивну сила на контактној површини сидра, што доводи до прелома вијака.
2. Размак између носача мотора и доњег оквира дробилица
Спојна површина моторног носача је благо деформирана због поновљеног прекидања вијака, иако вијак достигне обртни момент, контактна површина може се појавити као празнина, али неће произвести импулсно оптерећење. Моторни носач такође се креће, што је лако смањити вијак.
3. Сила за претварање вијака не испуњава захтјеве
Причврстите вретено високе чврстоће помоћу торзијског кључа. Велика и контролисана сила за претварање, која производи вијак, узрокује исту преткомпресију за прикључне дијелове кроз навртку и основну плочу. Под функцијом преткомпресије, површина прикључних делова има велику снагу силе, делови се неће померати и прикључак неће бити оштећен. Ако се преткомпресија разликује, може доћи до неуједначене силе на површини за повезивање и тиме прекидати вијак.
