Укрштени ваљкасти лежајеви састоје се од две главне врсте, попречни цилиндрични ваљкасти лежајеви и попречно конусни ваљкасти лежајеви. Укрштени ваљкасти лежајеви имају дугу историју примене, али тек последњих година. Улазећи у хоризонт јавности, широко се користи због своје јединствености и супериорности у односу на друге лежајеве. Има неких проблема са уградњом лежајева са попречним ваљком, као што су подмазивање, уградња, чишћење итд. Данас бих вам желео објаснити, надам се да ћу свима помоћи.
Прво, припрема пре инсталације
1, изаберите маст
Подмазивање има важан утицај на рад и живот укрштених ваљкастих лежајева. Ево кратког прегледа општих принципа избора масти. Маст је направљена од базног уља, згушњивача и адитива. Маст различитих типова и различитих врста има различите перформансе. Дозвољене границе ротације су различите. Будите пажљиви приликом избора. Својство масти углавном одређује базно уље. Базно уље ниске вискозности је погодно за ниску температуру, високу брзину и високу вискозност за високе температуре и велика оптерећења. Згушњивач је такође повезан са својствима мазива, а водоотпорност згушњивача одређује отпорност масти на воду. У принципу, различите масти се не могу мешати, па чак и масти истог згушњивача могу лоше утицати једна на другу због различитих адитива.
2. Чишћење пре уградње лежаја
Површина лежаја премазана је уљем од хрђе. Морате га очистити чистим бензином или керозином, а затим га нанијети чистом висококвалитетном или високом брзином високе температуре. Учинак чистоће на животни вијек ваљања и буке вибрација је врло велик. Али морамо вас подсетити да затворене лежајеве није потребно чистити и допуњавати.
Друго, инсталација лежаја
1. Темељито очистите вретено, кућиште или друге делове за уградњу како бисте уклонили уље или нечистоће и потврдили да ли постоје бразде или проврти.
2. Уградите прекрижени ваљкасти лежај у осовину или кућиште: Будући да је танкослојни лежај, он се лако нагиње приликом утовара. Да бисте спречили ову појаву, молимо вас да је држите равномерно, равномерно тапкајте пластичним чекићем и пажљиво уметните укрштени лежај ваљка у кућиште лежаја или вратило све док звук не потврди. Не ударајте директно о површину лежаја попречног ваљка и површину која није под напоном. Лежај треба равномерно натезати стезаљком, рукавом или другим алатима за уградњу (алат). Не инсталирајте помоћу силе преноса ваљака. Ако је монтажна површина премазана уљем, инсталација ће учинити глаткијом. Ако су сметње велике, лежај треба ставити у минерално уље и загрејати на 80 ~ 90 ° Ц и инсталирати га што је пре могуће. Строго контролирајте температуру уља да не пређе 100 ° Ц како бисте спречили да темперамент смањује тврдоћу и утиче на обнављање димензија. Када је демонтажа тешка, препоручује се употреба алата за демонтажу да бисте се извукли напољу, док пажљиво доливате вруће уље на унутрашњи прстен. Топлина ће узроковати да се унутрашњи прстен котрљајућег лежаја шири, што олакшава пад.
3. Поставите прирубницу за причвршћивање на крак лежаја ваљка и неколико пута закачите причврсну прирубницу да одговара положају рупе за вијак.
4. Уметните причврсни вијак у отвор и окрените вијак руком како бисте потврдили да вијак није завртен услед одступања рупе за вијак.
5. Као што је приказано на слици 1, вијци за закључавање закључавају се од 3 до 4 фазе од непотпуног закључавања до закључавања и вишеструко се затежу редоследом дијагоналних линија. Када се расцепљени унутрашњи прстен или спољни прстен затегну, спољни прстен или унутрашњи прстен облика каросерије је лагано закретан да се исправи одступање унутрашњег и спољног прстена од главног тела.
6. При постављању прирубнице за причвршћивање узмите у обзир димензије толеранције делова за монтажу тако да прирубница притисне унутрашњи и спољни прстен са стране. У исто време, може се претерано притиснути да изазове деформацију лежаја, што утиче на флексибилност и живот ротирања лежаја.
7. Дизајн основе потпоре и фиксне прирубнице Будући да је укрштени лежај ваљка танка стијенка мале конструкције, треба у потпуности узети у обзир крутост носача или фиксне прирубнице. (Сл. 2) Када је спољни прстен раздвојен, ако је крутост ослонца или прирубница и причврсни вијак недовољна, унутрашњи прстен или спољни прстен не могу бити једнолично фиксирани, а лежај ће бити деформисани када су изложени моменталном оптерећењу, дакле, површина контакта ваљка постаје неуједначена и перформансе лежаја су значајно смањене.
Треће, проверите након инсталације
1. Провера ротације лежаја. Након постављања лежаја, проверите рад да бисте проверили да ли је инсталација исправна. Мала машина се може ротирати како би се потврдило да ли је ротација глатка. Инспекцијски предмети имају лош рад због страних материја, огреботина и удубљења. Инсталација је лоша, обртни момент добијен уградњом није стабилан, а обртни момент је превелик због премалог зазора, грешке инсталације и трења заптивања. Чекати. Ако нема ненормалности, покретање снаге може се покренути.
2. Провера снаге лежаја почиње од мале брзине без оптерећења и полако се повећава до називне вредности задатих услова. Ставке које треба проверити током пробне вожње су да ли постоје ненормални звукови, промене температуре прекрижених лежајева ваљка, цурења или промене боје мазива и слично. Ако се утврде неправилности, одмах зауставите рад, проверите машину и по потреби уклоните провјеру лежаја.
3, провера температуре лежаја, може се проценити на основу спољне температуре кућишта лежаја. Међутим, тачније је директно измерити температуру спољног прстена лежаја помоћу рупе за уље. Температура лежајева котрљања се постепено повећава од почетка рада, а температура је обично стабилна након 1 до 2 сата. Ако је лежај лоше постављен, температура ће се нагло повисити и доћи ће до ненормално високе температуре. Разлози су попут прекомерног мазива, премали зазор лежаја попречног ваљка, лоша уградња, прекомерно трење заптивача и слично.
4. Испитивањем звука лежаја, звук ротације укрштеног ваљкастог лежаја проверава се стетоскопом итд., А постоје јаки метални шум, ненормални звукови, неправилни звукови итд. Како би се објасниле неправилности. Разлози су лоше подмазивање, лоша тачност осовине или кућишта, оштећења лежаја и провала страних материја.
