Непрекидно ажурирање минских додатака такође је небројено. Структура и перформансе хидрауличке станице рударског прибора постепено се побољшавају и модели се стално замењују. Међутим, хидрауличне станице такође имају све више проблема у раду. Притисак је недовољан и уопће нема притиска. Ово су неки од тешких проблема. Пет главних компоненти хидрауличног цилиндра су: склоп цилиндара, склоп клипа, уређај за заптивање, уређај за јастуче и уређај за издувавање. Данас Лонгли Фрицтион Ксиао Биан нам је дао анализу како да решимо ове проблеме.
Прво, недостатак притиска у хидрауличкој станици Ова ситуација верујем да ћемо се често сусрести, јер било која постројења за хидрауличну пумпу која се користи дуго времена биће мање или више проблем недовољног притиска.
1. Хидраулична пумпа инсталирана у хидрауличкој станици, као што је фиксна пумпа за прање, варијабилна пумпа са измењивачем, променљива клипна пумпа, унутрашња пумпа зупчасте пумпе или спољна пумпа за зупчанике, има малу брзину ротације.
2. Преливни вентил је оштећен. Заправо, ово је управо исти разлог због којег хидраулично уље прелази преливни вентил и све то прелази назад у поштанско сандуче. Или се поправи или замени.
3. Површина хидрауличке течности у резервоару је прениска. Према захтевима за нормалну употребу хидрауличног система, додајте уље на одређену висину резервоара горива приликом одводње.
4. Пумпе хидрауличког уља, као што су фиксне ване пумпе, варијабилне ване пумпе, варијабилне клипне пумпе, унутрашње зупчасте пумпе и спољне зупчасте пумпе, као и оштећени цилиндри или мотори, имају велико унутрашње цурење.
5. Постоји проблем са интегрисаним брзим дизајном канала. Ово је у потпуности питање нивоа компетентности дизајнера хидрауличног система. Добри инжењери дизајна хидрауличног система немају овакве проблеме.
Друго, хидрауличка станица је потпуно без притиска. Хидраулична станица је потпуно без притиска заправо ретко виђена, долазимо да анализирамо са сваког детаља који могу изазвати овај проблем.
1. Пумпа хидрауличног уља, као што су спољашња зупчаста пумпа, унутрашња пумпа зупчасте пумпе, варијабилна клипна пумпа, фиксна пумпа за резервоар или варијабилна венска пумпа, је оштећена и не може апсорбовати уље.
2. Уређај за контролу смера пумпе за фиксно померање на хидрауличкој станици је у погрешном положају. 3. Погон хидрауличке пумпе у хидрауличном систему је покварен.
4. Све хидрауличко уље се просути назад у поштанско сандуче након што пређе преливни вентил. Ово је очигледно проблем са преливним вентилом. Веома је забрињавајуће да се мали дијелови преливног вентила поправљају и директно замењују.
5. Пумпа хидрауличног уља није сисана у хидрауличком уљу. Узрок је у томе што у поштанском сандучету нема уља или је филтер блокиран. Заправо, ово стање је било више пута. Новопридошћена станица за хидрауличну пумпу купца мисли да у унутрашњости поште постоји уље, а затим се учита на машини, а затим се пожали на хидраулични систем.
