Зупчаник је врста ланчаног производа који ће се користити у машини. Ова врста производа се користи у нашем животу. Колико знате о овом производу? Конкретно, одржавање овог производа је релативно важно, јер такође знамо да се овај користи у нашем животу, а нама је од велике помоћи. Дуготрајност доброг одржавања биће релативно добра. Дуго је време да се упоређује, па како да то одржимо? Послушајте наше произвођаче зупчаника и разговарајте о томе!
Начин одржавања зупчаника
1. Стари зупчаник не може се мешати са неким новим зупчаником, иначе ће лако проузроковати ударце у преносу и разбити зупчаник.
2. Када се машина чува дуже време, зупчаник треба уклонити и очистити керозином или дизел уљем, потом премазати уљем или маслацем и чувати на сувом месту.
3. Зупчаник треба монтирати на осовину без љуљања и нагиба. Приликом замене зупчаника, треба водити рачуна да проверите и подесите помак.
4. Након што се зупчаник озбиљно истроши, нови зупчаник и нови зупчаник треба истовремено заменити како би се осигурало добро мрежање.
5. Зупчаник на време треба напунити мазивим уљем. Да би се побољшали радни услови и смањило хабање, уље за подмазивање мора ући у отвор за спајање ваљка и унутрашње чауре.
6, ланчаник би требао бити погодан за стезање, превише затегнути ће повећати потрошњу енергије, лежај се лако носи; сувише лабав зупчаник лако је скакати и одвојити се. Степен затезања зупчаника је: подигнут или притиснут са средине зупчаника, око 2% до 3% од средњег растојања два точка зупчаника.
7. Ако је нови зупчаник предуг или истезан након употребе, тешко је прилагодити. Везу можете уклонити када видите ситуацију, али мора бити уједначена. Везе би требале проћи кроз стражњу страну зупчаника, језичке за закључавање уметнути су вани, а отварање језичаца за закључавање требало би да буде у супротном смеру окретања.
Зупчаник је врста ланчаног производа који ће се користити у машини. Ова врста производа се користи у нашем животу. Колико знате о овом производу? Конкретно, одржавање овог производа је релативно важно, јер такође знамо да се овај користи у нашем животу, а нама је од велике помоћи. Дуготрајност доброг одржавања биће релативно добра. Дуго је време да се упоређује, па како да то одржимо? Послушајте наше произвођаче зупчаника и разговарајте о томе!
Начин одржавања зупчаника
1. Стари зупчаник не може се мешати са неким новим зупчаником, иначе ће лако проузроковати ударце у преносу и разбити зупчаник.
2. Када се машина чува дуже време, зупчаник треба уклонити и очистити керозином или дизел уљем, потом премазати уљем или маслацем и чувати на сувом месту.
3. Зупчаник треба монтирати на осовину без љуљања и нагиба. Приликом замене зупчаника, треба водити рачуна да проверите и подесите помак.
4. Након што се зупчаник озбиљно истроши, нови зупчаник и нови зупчаник треба истовремено заменити како би се осигурало добро мрежање.
5. Зупчаник на време треба напунити мазивим уљем. Да би се побољшали радни услови и смањило хабање, уље за подмазивање мора ући у отвор за спајање ваљка и унутрашње чауре.
6, ланчаник би требао бити погодан за стезање, превише затегнути ће повећати потрошњу енергије, лежај се лако носи; сувише лабав зупчаник лако је скакати и одвојити се. Степен затезања зупчаника је: подигнут или притиснут са средине зупчаника, око 2% до 3% од средњег растојања два точка зупчаника.
7. Ако је нови зупчаник предуг или истезан након употребе, тешко је прилагодити. Везу можете уклонити када видите ситуацију, али мора бити уједначена. Везе би требале проћи кроз стражњу страну зупчаника, језичке за закључавање уметнути су вани, а отварање језичаца за закључавање требало би да буде у супротном смеру окретања.
