Неуспјех уљног заптивача потпорног ваљка за ротациони пећи и главни разлог за цурење уља је у томе што потпорни ваљак има превише воде, тако да вода тече на дневнику пратећег ваљка, а пролазна заптивка уљне заптивке је кородиран. Након што је прљавштина пропуштена због рђе, уљно заптивање и дневник се уклапају. Не чврсто. Да би се избегла горња ситуација, висина водене површине доњег носача точкова треба да буде правилно смањена, тако да носни точак не би требало да носи превише воде, а страна пратећег точка треба очистити како би се спречило вјешање воде са стране носача.
2 Упутства за одржавање замене уљног заптивача
1) Након што је дневник кола за подупирање кородиран водом, има одређени степен корозије. Када мењате уљно заптивање, потребно је прво полирати папир.
2) С обзиром да је правац протока уља за подмазивање на дневнику носача ваљака правац окретања потпорног ваљка, треба водити рачуна да не померите правац резног уљног заптивача, као што је приказано на Слици 1. Ако направите грешка, уље ће изаћи по резу заптивања.
3) С обзиром да је унутрашњи пречник уљног заптивача нешто већи од дневника ваљка за подупирање, део материјала мора бити уклоњен када се користи за урезивање уљног заптивача. Већи материјални захтеви. Ако је материјал мањи, уље заптивке није чврсто везано за дневник. Ако се материјал више уклони, прорез на резу ће бити већи, што ће проузроковати цурење уља.
4) Када је уљно заптивање уграђено, затезна опруга треба да буде причвршћена тако да се уљно бртвило чврсто држи на дневнику.
