Цилиндрични ваљкасти лежајеви
Ваљани елемент је радијални котрљајући лежај са цилиндричним ваљцима, што је одвојени тип лежаја, што је врло погодно за уградњу и демонтажу. Цилиндрични ваљкасти лежајеви су подељени у једноредне, дворедне и четвороредне. Према броју редова котрљајућих елемената који се користе у лежају, цилиндрични ваљкасти лежајеви могу се поделити на једноредне, дворедне и вишередне цилиндричне ваљкасте лежајеве. Међу њима се чешће користе цилиндрични ваљкасти лежајеви са једним редом. Поред тога, постоје цилиндрични ваљкасти лежајеви са другим структурама, као што су једноредни или дворедни ваљци са потпуним допуном. Једноредни цилиндрични ваљкасти лежајеви подељени су на Н-тип, НУ тип, Њ тип, НФ тип и НУП тип према различитим прстенастим ребрима. Цилиндрични ваљкасти лежајеви имају велику радијалну носивост, а такође могу поднети одређено једносмерно или двосмерно аксијално оптерећење према структури прстенастог ребра. Дворедни цилиндрични ваљкасти лежајеви типа НН и ННУ компактне су структуре, снажне тврдоће, велике носивости и мале деформације након оптерећења. Углавном се користе за подупирање вретена алатних машина. Четвороредни цилиндрични ваљкасти лежајеви типа ФЦ, ФЦД, ФЦДП могу да поднесу велика радијална оптерећења и углавном се користе на тешким машинама као што су ваљаонице. Цилиндрични ваљкасти лежајеви углавном се користе у моторима, алатним машинама, нафти, машинама за руковање ваљаоницама и разним индустријским машинама.
Конусни ваљкасти лежајеви
Ваљни елемент је радијални котрљајући лежај конусних ваљака. Може се одвојити, а компоненте састављене од унутрашњег прстена, ваљка и кавеза и спољног прстена могу се засебно инсталирати. Исправљена контактна линија на контакту између ваљка и писте може смањити концентрацију напона. Конусни ваљкасти лежајеви могу да поднесу велика радијална и аксијална оптерећења. Будући да конусни ваљкасти лежај може преносити само једносмерно аксијално оптерећење, потребан је још један конусни ваљкасти лежај (тест професионалног насловног рачунара) постављен симетрично са њим за аксијално оптерећење у супротном смеру. Најкоришћенији конусни ваљкасти лежајеви су једноредни конусни ваљкасти лежајеви. У главчинама предњих точкова аутомобила, последњих година се користе и мали дворедни конусни ваљкасти лежајеви. Четвороредни конусни ваљкасти лежајеви користе се у тешким машинама као што су велике млинови за хладно и топло ваљање.
