Дизајн и анализа: Још увек заснован на емпиријском дизајну аналогије, студија анализе оптерећења и спектра оптерећења је скоро празна. Једна од потешкоћа у технологији је за потребе вретена без погона без погона више од 13 * 104х и има више од 95% поузданости; мењачи лежаја за високу стопу штете дизајна велике носивости.
Материјал: различити делови лежаја усвајају различите материјале и третирају топлоту, као што су повећање висине и 40ЦрМо челичне температуре лежишта (температура околине -40 ° Ц ∽ -30 ° Ц, радна температура лежи око -20 ° Ц) енергија удара и друге механике Методе испитивања топлотне перформансе, уграђена површинска индукција уграђена дубина слоја, тврдоћа површине, ширина меког опсега и контрола пукотина на површини; раст степена преноса еквивалентан страном СТФ, развоју ХТФ челика и контроли најбољих задржаних садржаја аустенита истраживања; лежај вретена у домаћем вакуумском дегасингу квалитета челика још увијек постоји одређени јаз, кориштење електрослага за преплитање карбурзног челика ЗГ20Цр2Ни4А производње.
Анти-корозија и заптивање.
Захтјеви за специјални клиренс на висини и висини.
Брушење зупчастог и снопастог лежаја.
Високо прецизна обрада вретена и преносних лежајева.
Побољшан дизајн кавеза за варијаторске лежајеве.
Тестирање и тако даље.
